RenTec AS rådgivende ingeniør og utførende entreprenør innen RTB & RIGG i Norge.
Oslo Airport - PirNord
Samarbeidspartner: HENT
Beskrivelse
DEN NYE PIREN
Våren 2013 startet byggingen av en helt ny pir, «Pir Nord» . Fra før hadde vi utenlandspiren mot øst og innenlandspiren mot vest. Den nye tredje piren strekker seg mot nord og håndterer både utland- og innlandstrafikk, adskilt i to nivåer.

Pir nord er 300 meter lang og har et areal på 63 000 m². Den har et moderne arkitektonisk uttrykk som skiller seg fra det opprinnelige terminalbygget. Piren har i alt 17 nye flyoppstillingsplasser, hvorav 11 er tilknyttet med bro. Utgangene i den nye piren har dobbelt så stor kapasitet som de opprinnelige, og kan håndtere to fly samtidig. I det store vrimleområdet ved inngangen til piren har det kommet nye butikker og spisesteder.

Løsningen medfører at det ikke blir større gangavstander for passasjerene når de skal til og fra flyene, da alle pirene er like lange. Du skal fortsatt kunne gå fra toget, til innsjekking og til flyet uten å tenke at det er langt.


Nye Oslo lufthavn er vel så enkel, oversiktlig, effektiv og arkitektonisk attraktiv som den opprinnelige. Utvidelsen representerer en videreutvikling av norsk byggeskikk, med utstrakt bruk av naturmaterialer og med enkle og nøkterne løsninger. Terminalen fremstår fortsatt som ett bygg ved at den nye delen har blitt en integrert del av opprinnelig bygg og har samme karakteristiske takform og volum.

Passasjerene har fått store vrimlearealer både før og etter sikkerhetskontrollen. Sikkerhetskontrollen er utvidet med 12 nye sluser og er samlet i ett område. Passasjerene har kort gangavstand til både innlands- og utlandsfly. Det er lagt vekt på god tilgjengelighet og universell utforming. Servicetilbudet er utvidet med nye serveringssteder og flere og større butikker. Det har også blitt flere nye, godt plasserte toaletter og stellerom.

Ny ankomst- og avgangshall
Vi har ikke bygget en ny terminal, men utvidet den eksisterende ankomst- og avgangshallen. Den vil fortsatt fremstå som ett bygg ved at den nye delen er integrert i den opprinnelige.

Togstasjonen ligger nå sentralt i anlegget, mellom ny og gammel ankomst- og avgangshall, slik at gangavstanden blir kort for togpassasjerene. Den utvidede ankomst- og avgangshallen har fått samme karakteristiske takform og volum som den opprinnelige delen, og er på 52 000 m². Kapasiteten i avgangshallen har økt med 34 nye innsjekkingsskranker, såkalte walkthrough-skranker, som er mer effektive og fleksible. De gir også mindre kø. Tilbygget har også fått et helt nytt bagasjeanlegg.

Arbeidet startet opp sommeren 2012 og ble offisielt åpnet 27. april 2017.